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骗保界的“唐僧肉”—— 二手豪华车!

2018-04-03 09:26:47          中荷铭轩

案例基本介绍

类型:故意碰撞

调查员:小龚,小张

减损金额:33541


2018年2月11日23时47分许,赖某驾驶标的车赣G19XXX行驶至江西省九江市浔阳区某街道附近与三者车赣DG1XXX发生碰撞,造成两车受损的交通事故。

标的车是老旧高端车型,案件存在故意风险。但程序合法,事实清楚,有事故现场。保险公司无有利证据支持拒赔。固委托我司进行核查。


我司查勘员以多年的经验看出此案有不少蹊跷之处,比如:标的车为2007年的老旧车型,转让过三次;双方碰撞时地面没有刹车痕迹、无人员受伤、碰撞痕迹不符合常理且出事地点较为偏僻;没有监控探头可供查证。

我司查勘员接到案件后第一时间前往标的车及三者车所在的两家汽修厂准备复勘车辆,但车辆均已拆解,未能获取直接证据。于是查勘员通过公司诚信数据查询关联车辆、人员、汽修厂的信息最后发现,两车虽然在不同的汽修厂维修,但两家汽修厂之间一直有业务合作,且事发前两辆事故车都到过这两家汽修厂。

掌握到相关的信息后,与赖某见面,就目前掌握的证据与其进行谈判。开始对方的态度十分强硬,不与我司人员进行沟通。但最终还是在事实证据面前败下阵来并主动签署放弃声明书。


据相关执法部门介绍,这种骗保成员之间一般是恋人、师徒、老乡、亲戚等关系,他们大多在汽修厂打过工,懂得车辆结构,熟悉事故理赔流程,碰撞时撞车不撞人,还掌握着一些反侦查技巧。

为何选择二手豪华车?

据相关人士透露,二手豪华配件稀少且昂贵,有时一个配件价格就能抵一辆二手车残值。

现在大部分团伙在制造事故前,就会事先联系当地修车行,低价购买从报废豪华车辆拆卸下的零部件。碰撞之后拒绝保险公司提出按全损价值赔付的方案,坚持送到修理厂碰撞之后,将事先采购的二手零配件装上后,再按新配件市场价开出发票送给保险公司理赔。新旧配件差价往往能达数万元。